G1 Practice Test Urdu Rules2

اونٹاریو ڈرائیورز کے لئے مفت پریکٹس کوئز. اس کوئز کی پیروی کرنا آسان ہے اور یہ خاص طور پر آپ کو اپنے اونٹاریو جی 1() ٹیسٹ اور تحریری روڈ علمی ٹیسٹ کی پریکٹس کرنے میں مدد کے لئے تیارکیا گیا ہے. یہ نوٹ کرنا ضروری ہے کہ یہ کوئز صرف پریکٹس کے لئے ہے، اور ہماری سائٹ اس بات کی ضمانت نہیں دے سکتی کہ آپ اصل جی 1() ٹیسٹ پاس لیں گے. تاہم، ہمارا پریکٹس کوئز وسیع ہے اور آپ کو حقیقی امتحان لینے سے پہلےہر ممکن حد تک تیار ہونے میں مدد دیتا ہے.

Rules قواعد - 2

Congratulations - you have completed Rules قواعد - 2.You scored %%SCORE%% out of %%TOTAL%%.Your performance has been rated as %%RATING%%

Your answers are highlighted below.

Question 1

قانون  کے مطابق ،  لازم ہے کہ ڈرائیورز  پولیس کو ایک ایسے  تصادم کی اطلاع  دیں جس میں  کوئی شخص زخمی ہوجاتا ہے، یا جب گاڑیوں یا دوسری جائیداد  کو  اس سے زائد نقصان پہنچے

A	$500
B	$100
C	$2000
D	$200

Question 1 Explanation: 

قانون کے مطابق ،ایک تصادم کی رپورٹ کرنےمیں ناکامی کے نتیجے میں200$- 1000 $ جرمانہ ، تین ڈی میرٹ پوائنٹس، ممکنہ جیل کی سزا اور ڈرائیور کے لائسنس کی معطلی کا سامنا کرنا ہو گا.

Question 2

:گیلی  یا برفانی سڑک پرگاڑی  جلدی  سے روکنے کا بہترین طریقہ یہ ہے کہ

A	معمول کے طریقے سے بریک لگائیں ؛ زور سے بریک نہ لگائیں
B	مضبوطی سے بریک لگائیں .اگر پہیئے لاک ہو جائیں تو، چھوٹے وقفوں سے اس وقت تک بریک چھوڑیں اور لگاتے رہیں جب تک گاڑی ر ک نہیں جاتی
C	گاڑی کو پھسلنے سے بچانے کے لئے زور سے بریک لگائیں اور سٹیئرنگ ویل مضبوطی سے قابو میں رکھیں
D	بریک نہ لگائیں .ریس کے پیڈل سے پاؤں اٹھا لیں اور گاڑی کو خود بخود آہستہ ہو کر رکنے دیں

Question 2 Explanation: 

جب ڈرائیورز کو گیلی یا برفانی سڑک پر فوری طور پر رکنے کی ضرورت ہوتی ہے تو، استعمال کرنے کے لئے سب سے محفوظ طریقہ کار 'تھریش ہولڈ بریکنگ' ہے، جس میں پہیوں کے لاک ہونے سے کچھ پہلے تک بریک لگائی جاتی ہے ، اور پھر ضرورت کے حساب سے بریک چھوڑی اور دوبارہ لگائی جاتی ہے اور ایسا اس وقت تک کیا جاتا ہے جب تک گاڑی مکمل طور پر رک جائے. نئی گاڑیاں اے بی ایس بریک سسٹم کے ساتھ لیس ہوتی ہیں جو یہ کام خود بخودڈرائیور کے لئے کرتی ہیں ، جس سے ایک جھٹکے کی آواز پیدا ہوتی ہے اور جھٹکا بھی محسوس ہوتا ہے جو کہ پہلی یا دوسری مرتبہ عجیب سا محسوس ہوتا ہے۔. ڈرائیورز کو چاہیئے کہ اپنے آپ کو اپنی گاڑیوں اور ہنگامی صورت حال میں مؤثر طریقے سے بریک لگانے کے طریقہ کار سے واقف بنائیں .

Question 3

 معذور افراد کی خصوصی  پارکنگ  کا اجازت نامہ ؟

A	اس کا اجراءکسی فرد کو کیا جاتا ہے، جس سے اس گاڑی کو اختیار حاصل ہو جاتا ہے کہ جب اس اجازت نامہ کو گاڑی میں رکھا اور دکھایا جائے تو اس گاڑی کو نامزد کردہ معذور پارکنگ والی جگہ پر پارک کرنے کی اجازت ہو گی
B	معذوری کے حامل شخص کو کسی بھی جگہ پارک کرنے کی اجازت دیتا ہے، بشمول ان علاقوں کے جنھیں " نو پارکنگ " کہا جاتا ہے
C	تمام جوابات درست ہیں
D	ڈرائیورز کو معذوروں کی پارکنگ کی جگہ میں پارک کرنے کی اجازت دیتا ہے چاہے کوئی معذور شخص گاڑی میں سوار نہ ہو

Question 3 Explanation: 

قابل رسائی(ایکسیسیبل ) پارکنگ اجازت نامہ ( پرمٹ) افراد کو جاری کیا جاتا ہے. اس اجازت نامہ ( پرمٹ) کو حاصل کرنے کے لئے، افراد کے پاس اپنے ڈاکٹر کی طرف سے پر کردہ ایک فارم ہونا چاہیئے؛ یہ فارم ایم ٹی او کے پاس لے جایا جاتا ہے، جہاں قابل رسائی(ایکسیسیبل ) پارکنگ اجازت نامہ ( پرمٹ) جاری کیا جاسکتا ہے. قابل رسائی(ایکسیسیبل ) پارکنگ اجازت نامہ ( پرمٹ) صرف انفرادی طور پر استعمال کیا جا سکتا ہے جس فردکے لئے یہ جاری کیا گیا تھا.یہ اس فرد کے خاندان کے افراد یا دوستوں کو اس کے استعمال کے لئے نہیں دیا جاتا. اس کا استعمال صرف اس وقت ہو سکتا ہے جب وہ فرد گاڑی میں سفر کر رہا ہو. مثال کے طور پر،باہر خریداری کرتی بیوی اسے استعمال نہیں کر سکتی جبکہ اس کا شوہر جسے یہ اجازت نامہ دیا گیا ہو، گھر پر اپنے بچوں کی دیکھ بھال کر رہا ہو. اجازت نامہ شوہر کے استعمال کے لئے ہے جب وہ گاڑی میں سفر کر رہا ہو.

Question 4

مکمل طور پر لائسنس یافتہ ڈرائیور ز(جی لائسنس)  کو ذیل میں دیئے گئے  پوائنٹس  پر، ان کی ڈرائیونگ کی صلاحیت  کی جانچ کے لئے  ایک انٹرویو اور / یا دوبارہ امتحان میں حصہ لینے کی ضرورت  پڑ سکتی ہے .

A	15 ڈی میرٹ پوائنٹس
B	6 ڈی میرٹ پوائنٹس
C	9 ڈی میرٹ پوائنٹس
D	3 ڈی میرٹ پوائنٹس

Question 4 Explanation: 

ضرورت کے وقت 'جی' ڈرائیورز کو انٹرویو اور دوبارہ امتحان میں حصہ لینا لازم ہے. اگر وہ دوبارہ ہونے والے امتحان میں ناکام رہتے ہیں، تو ان کا لائسنس منسوخ کیا جا سکتا ہے. اگر وہ انٹرویو میں شرکت کرنے میں ناکام رہتے ہیں، یا ان کے لائسنس کو برقرار رکھنے کے لئے اچھی وجوہات دینے میں ناکام ہونے رہتے ہیں، تو ان کا لائسنس معطل کیا جا سکتا ہے.

Question 5

خصوصی  پاس (اوور ٹیک) کرنے یا چڑھائی  والی لینز، آہستہ  چلنے والی گاڑیوں   کو داہنی  لین میں منتقل  ہونے  میں معاونت کرتی ہیں  تاکہ  تیز رفتار گاڑیاں بحفاظت  بائیں لین میں  سے پاس (اوور ٹیک)  کر سکیں

A	درست
B	غلط

Question 6

:موٹر گاڑی پر نصب ایک جلتی بجھتی  نیلے رنگ کی بتی  ظاہر  کرتی ہے

A	پولیس کی ہنگامی گاڑی
B	ایمبولینس
C	دھماکہ خیز مواد لے جاتی موٹر گاڑی
D	(برف ہٹانے کا سامان (برف ہٹانے والی گاڑی

Question 6 Explanation: 

گاڑیوں پر جلتی بجھتی بتیاں ( فلیشنگ لائٹس) اکثر گاڑی کے مقصد کی نشاندہی کرتی ہیں اور ان گاڑیوں کے قریب آنے پر، ڈرائیورز کومناسب فیصلے کرنے میں مددگار اور مفید ہیں. مثال کے طور پر، نیلے رنگ کی جلتی بجھتی بتی کے ساتھ برف ہٹانےکا سامان، سڑک پر ایک مکمل لین گھیر لیتا ہے اور اکثر دوسری ٹریفک کے مقابلے میں زیادہ سست رفتار ہوتا ہے. کئی صورتوں میں،ڈرائیورز ان گاڑیوں کو اس وقت پاس (اوور ٹیک) کریں گے جب ایسا کرنا محفوظ ہو، لیکن جب بھاری برفانی طوفان بہت زیادہ ہو تو اس دوران ان کے پیچھے رہنا اور اور ان کی صاف کردہ سڑک پر چلتے رہنا زیادہ سمجھداری کا کام ہوسکتا ہے.

Question 7

برف میں پھنس جانے پر  ڈرائیورز کو کیا کرنا چاہئے؟

A	انجن چلتا رہنے دیں تاکہ گاڑی میں موجود لوگ منجمد نہ ہوں
B	گرم رہنے کے لئے گاڑی کے انجن کو ہر گھنٹے میں تقریبا 5 منٹ سے زیادہ نہ چلائیں اور کاربن مونو آکسائیڈ کے زہریلے پن سے بچیں
C	گاڑی سے باہر نکلیں اور مدد حاصل کرنے کیلئے چلنا شروع کر دیں
D	گرمی حاصل کرنے اور مدد کے اشارے کے لئے آگ جلائیں

Question 7 Explanation: 

برف میں پھنسے ہوئے ہونے کے باعث دو اہم وجوہات آپ کے لئے خطرناک ہوسکتی ہیں: سردی کا سامنا، اور / یا کاربن مونو آکسائڈ کا سامنا جو گرم رہنے کی کوشش کی وجہ سے پیدا ہو سکتی ہے. اگر ضرورت ہو تو، گرم رکھنے کے لئے، ڈرائیورز گاڑی کا انجن چلا سکتے ہیں، لیکن ہر ایک گھنٹہ میں تقریبا 5 منٹ سے زیادہ نہیں چلانا چاہئے. اس سے زیادہ دیر انجن چلانے یا زیادہ مرتبہ چلانے سے کاربن مونو آکسائیڈ زہرخورانی ہو سکتی ہے. کاربن مونو آکسائڈ ایک بے رنگ، اور بغیر بو والا زہر ہے، لہذا ڈرائیورز کو اس کا احساس نہیں ہوتا ہے اور جب علم ہوتا ہے تب تک بہت دیر ہو چکی ہوتی ہے. جب بھی ٹیل پائپ برف یا کسی اور چیز سے بلاک ہوجائے تو ڈرائیورز کو اس بات کا یقین ہونا چاہئے کہ اس سے بچنے کے لئے انجن کے استعمال کو محدود کرنا ہو گا. بہتر ہے کہ ہمیشہ گاڑی میں ہنگامی سازوسامان ساتھ رکھیں . اس حالت میں گرمی کو برقرار رکھنے کے لئے ایمرجنسی کمبل محفوظ طریقہ ہیں.

Question 8

کن حالات میں ڈرائیورز  کا لائسنس  منسوخ ہو سکتا ہے؟

A	بحالی کی فیس ادا کرنے میں ناکامی
B	عدالت کے حکم کے باوجود ٹریفک جرمانہ ادا کرنے میں ناکامی
C	تمام جوابات درست ہیں
D	دوبارہ امتحان میں حصہ لینے میں ناکامی

Question 8 Explanation: 

جب ڈرائیورز کا لائسنس معطل ہو تو ان کو موٹر گاڑی چلانا منع ہے . لائسنس کو بحال کرنے کے لئے، ڈرائیورز کسی سروس اونٹاریو مقام پر جائیں اور 150 ڈالرز کی ادائیگی کریں. انہیں نظر اور سڑک کا ٹیسٹ دینے کی بھی ضرورت پڑ سکتی ہے.

Question 9

ایک ڈرائیور تیسری مرتبہ یا  اس کے بعد میں  خون میں الکحل کی مقدار'انتباہ کی حد'  0.05 سے 0.08 کے ساتھ پکڑا  جاتا ہے تو اس کا کیا نتیجہ ہوگا؟

A	تیس 30دن کے لئے لائسنس کی معطلی اور 150 $ جرمانہ
B	چھ مہینے تک کے لئے اگنیشن انٹرلاک کنڈیشن لگا دی جائے
C	شراب کے علاج کا ایک لازمی پروگرام
D	تمام جوابات درست ہیں

Question 9 Explanation: 

شراب پینا اور ڈرائیونگ کرنا ایک سنگین اور خطرناک جرم ہے. اگر آپ نے ڈرائیونگ کرنا ہو تو بہترین طریقہ ہے کہ آپ شراب نہ پئیں، یا اگر آپ نے شراب پی رکھی ہے تو، نقل و حمل کا کوئی متبادل بندوبست کریں . وہ لوگ جو پہلے سے دیئے گئے انتباہ کے باوجود اور اپنی بی اے سی 'انتباہ رینج' میں ہوتے ہوئے بھی گاڑی چلانا جاری رکھتے ہیں ، ان کو شراب پینے اور ڈرائیونگ کرنے کے خطرات کو سمجھنا یقینی بنانے کے لئے، فوری اور طویل مدتی نتائج کا سامنا کرنا ہو گا.

Question 10

کچھ سڑکوں کی درمیانی  لین  کو ایک  ..........کے طور پر استعمال کیا جاتا ہے ؟

A	پاس (اوور ٹیک) والی لین
B	مختصر مدت کی پارکنگ
C	ہنگامی پارکنگ
D	دو طرفہ بائیں مڑنے والی لین

Question 11

:دائیں   جانب کے موڑ کے لئے ،  ہاتھ اور باز و کے اشارے کو اس طرح ظاہر کیا جاتا  ہے

A	بازو باہر اور نیچے کی جانب
B	گھومتا ہوا بازو
C	کھڑکی سے سیدھا باہر نکلا ہوا بازو
D	بازو باہر اور اوپر کی جانب

Question 12

جب ایک قابل رپورٹ حادثے میں ملوث ہوں، ڈرائیورزکو یہ اپنے قریب ترین صوبائی یا میونسپل پولیس کو رپورٹ کرنا چاہیے

A	فوری طور پر
B	24 گھنٹوں کے اندر اندر
C	48 گھنٹوں کے اندر اندر
D	72 گھنٹے کے اندر اندر

Question 12 Explanation: 

ایسے حادثات جن میں کوئی زخمی ہو جائے یا گاڑیوں یا جائیداد کو 2000 ڈالر سے زائد نقصان پہنچے تو ڈرائیورزکو فوری طور پراس کی اطلاع کرنی چاہئے. ایسا کرنے میں ناکامی اور / یا پولیس کو لازمی معلومات فراہم کرنے میں ناکام ہونے کے نتیجے میں 200 $ سے 1،000 $ جرمانہ، 3 ڈی میرٹ پوائنٹس، ممکنہ جیل کی سزا اور ڈرائیور کے لائسنس کو معطل کیا جا سکتا ہے. ڈرائیورز کو تصادم کے موقع پر موجود رہنا چاہئے: موقع چھوڑنے کی سزا سات ڈی میرٹ پوائنٹس ہے.

Question 13

جب ایک پولیس  آفیسر  ان کو  ایسے چوراہے سے گذرنے کا اشارہ کرتا ہے جس کی بتی  سرخ ہو تو،  ڈرائیورز  کو کیا کرنا چاہئے؟

A	اس بات کو یقینی بنانے کے لئے رکیں کہ پولیس آفیسر چاہتا ہے کہ آپ گذر جائیں
B	بتی کے سبز ہونے کا انتظار کریں
C	پولیس آفیسرکے اشارے پر عمل کریں اور آگے بڑھیں
D	پولیس آفیسر کی توجہ سرخ بتی کی جانب دلائیں

Question 13 Explanation: 

ڈرائیورز پر پولیس افسران کے اشاروں کا احترام کرنا ضروری ہے.چوراہوں پر پولیس افسران ٹریفک کو منظم کرنے کے لئے عام طور پر اس وقت تعینات کئے جاتے ہیں جب بتیاں خراب ہوں، تعمیراتی کام ہو رہا ہو یا کوئی حادثہ پیش آیا ہو. ڈرائیورز کو پولیس افسران سے بات کرنے کے لئے چوراہےکے درمیان میں رکنا نہیں چاہئے. اگر ڈرائیورز کو سڑک پر ہونے والی کسی چیز کے بارے میں سوالات کرنے ہیں تو، ان کے پاس سب سے محفوظ طریقہ مقامی خبروں کے سٹیشن کو سننا ہے. پولیس افسر کی ہدایات کی تعمیل کرنے میں ناکامی پر 3 ڈی میرٹ پوائنٹس حاصل ہوں گے .

Question 14

:روڈ ٹیسٹ کی ناکامیاں  مندرجہ ذیل کا نتیجہ  ہو سکتی ہیں

A	مہارت اور کنٹرول کی کمی
B	تمام جوابات درست ہیں
C	ٹریفک کے قوانین کی تعمیل میں مشکل
D	غیر محفوظ اقدامات

Question 14 Explanation: 

اگردرخواست گذارروڈ ٹیسٹ کے دوران ٹریفک کے قانون کو توڑتا ہے تو ڈرائیور کا ممتحن اسے پاس نہیں کرے گا. اگردرخواست گذار کی قابلیت یا گاڑی کے کنٹرول میں کمی ہے، اسے ٹریفک کے اشاروں پر عمل کرنے میں مشکل ہے یا اگر وہ غیر محفوظ طریقے سے گاڑی چلاتا ہے تو،وہ تب بھی اسے پاس نہیں کرے گا. ہر ٹیسٹ کے آخر میں، ممتحن درخواست گذار کو اس کی قابلیت کے بارے میں ایک مکمل رپورٹ دے گا اور اس کی غلطیوں کی وضاحت کرے گا. اگر ڈرائیورز ٹیسٹ میں ناکام ہوجاتے ہیں تو، رپورٹ ان کو بتائے گی کہ کونسے شعبوں میں انہیں بہتری کرنے کی ضرورت ہے. جب وہ زیادہ مشق کر لیں گے تو، ڈرائیورز دوبارہ ٹیسٹ لینے کے لئے ایک وقت مقرر کر سکتے ہیں. ڈرائیورز کو ٹیسٹس کے درمیان کم از کم 10 دن کا انتظار کرنا ہوگا.

Question 15

:کبھی لینز  تبدیل نہ کریں، ما سوائے

A	اشارہ دینا، پیچھے دیکھنے والے آئینے سے چیک کرنا اور بلا ئینڈ سپاٹس کو چیک کرنا
B	پیچھے دیکھنے والے آئینہ کو چیک کرنا
C	اشارہ دینا اور رفتار کم کرنا
D	ہارن بجانا اور مناسب طریقے سے ہاتھ کا اشارہ دینا

Question 15 Explanation: 

کثیرلینز سڑکوں پر، ہمیشہ یہ امکان رہتا ہے کہ ایک ڈرائیور جو لینز تبدیل کر رہا ہے، اس کے دائیں یا بائیں دوسری لینز میں گاڑیاں سفر کر رہی ہوں . اس بات کا بھی امکان ہے کہ دوسری لینز میں گاڑیاں جو اپنی رفتار تیز کر رہی ہیں وہ ڈرائیور کے بلائنڈ سپاٹ میں ہوں. ان وجوہات کی بناء پر ، لینز تبدیل کرنے کے دوران ڈرائیورز کو ہمیشہ احتیاط کرنی چاہیئے، اس بات کو یقینی بنائیں کہ وہ اشاروں کے ذریعے دیگر ڈرائیورز کو اپنے ارادے سے مطلع کریں، پھر پیچھے دیکھنے والے آئینہ کو دیکھیں اور بلائنڈ سپاٹس کی جانچ کریں تاکہ اس بات کو یقینی بنایا جا سکے کہ لینز تبدیل کرنا محفوظ ہے.

Question 16

ڈرائیورزکو نام یا ایڈریس کی کسی بھی تبدیلی کے بارے میں نقل و حمل کی وزارت کو مطلع کرنے کے لئے  کتنے دن کا وقت ہے؟

A	6 دن کے اندر
B	12 دن کے اندر
C	اس وقت تک جب انہیں اگلی مرتبہ اپنےلائسنس کی تجدید کروا نا ہوگی
D	28 دن کے اندر

Question 16 Explanation: 

نقل و حمل کی وزارت کو کئی وجوہات کے لئے تمام ڈرائیورز کے بارے میں تازہ ترین معلومات کی ضرورت ہوتی ہے، لہذا ڈرائیورز کو قانون کے مطابق نام یا پتے کی کسی بھی تبدیلی کے بارے میں 6 دنوں کے اندر اندر ایم ٹی او کو مطلع کرنے کی ضرورت ہوتی ہے.

Question 17

......اگر آپ گاڑی کو براہ راست پیچھے یا دائیں جانب پیچھے (ریورس ) لے  کر جا رہے ہیں

A	اپنے جسم اور سر کو بائیں جانب موڑیں اور اپنے بائیں کندھے کے اوپر سے پیچھے دیکھیں
B	اپنے جسم اور سر کو دائیں جانب موڑیں اور اپنے دائیں کندھے کے اوپر سے پیچھے دیکھیں

Question 18

گاڑی کی بریکس  کے  ناکام ہونے پر کیا اقدامات کئے  جانے چاہیئں ؟

A	نزدیکی پولیس آفیسر کو ہاتھ ہلا کر اشارہ کریں اور مدد کے لئے زور سے پکاریں
B	ہنگامی بریکس لگائیں اور دیگر ڈرائیورزکو خبردار کرنے کے لئے زور سے ہارن بجائیں اور اس دوران کوئی نرم تصادم کی جگہ تلاش کریں
C	تیزی سے بریکس کو پمپ کریں اور نچلا گیئر لگا لیں
D	جتنا زور سے ممکن ہو سکے اس وقت تک بریکس دبائیں جب تک کہ وہ دوبارہ کام کرنا شروع کر دیں

Question 18 Explanation: 

ڈرائیورزکو اس اور تمام ہنگامی حالتوں میں پرسکون رہنا چاہئے. اگر بریکس ناکام ہوجائیں تو، ڈرائیورز کو تیزی سے بریکس کو پمپ (بار بار لگانا)کرنا چاہئے، کیونکہ ہو سکتا ہے اس عمل کے نتیجے میں بریکس دوبارہ کام کر نا شروع کر دیں .چھوٹے گیئر میں منتقل ہونے سے گاڑی کی رفتار سست کرنے میں مدد ملے گی کیونکہ اس وجہ سے انجن کو زیادہ کام کرنا پڑتا ہے. ڈرائیورز کو محتاظ رہنا چاہیئے کہ وہ اس صورت حال میں رفتار تیز نہ کریں ، یہ ایسی چیز ہے جو گھبراہٹ کی وجہ سے آسانی سے بغیر سوچے سمجھے ہوسکتی ہے.

Question 19

:لین کے بائیں جانب ایک ٹھوس لائن کا مطلب ہے

A	جیسے ہی ایسا کرنا محفوظ ہو اس وقت پاس (اوور ٹیک) کریں
B	صرف اس وقت پاس (اوور ٹیک) کریں جب کوئی ٹریفک نظر نہ آرہی ہو
C	پاس (اوور ٹیک) کرنا غیر محفوظ ہے
D	آگے بڑھیں اور احتیاط سے پاس (اوور ٹیک ) گزریں

Question 19 Explanation: 

ایک لین کے بائیں جانب ٹھوس لائنیں اس لئے لگائی جاتی ہیں کہ ایم ٹی او نے طے کیا ہے کہ سڑک کے اس حصے کے ساتھ گزرنا غیر محفوظ ہے.جب ڈرائیورز کی لین کے بائیں جانب ٹھوس لائن ہو تو ، دوسری گاڑیوں کو پاس (اوور ٹیک) کرنے کی کوشش نہیں کرنی چاہیئے ، قطع نظر اس کے کہ لائن سفید ہے (اسی سمت میں چلنے والی ٹریفک کی دوسری لین کی نشاندہی کرتی لائن ) یا پیلے رنگ (مخالف سمت سے آنے والی ٹریفک کی لین کی نشاندہی کرتی لائن) کی ہے . ان کواپنے بائیں جانب ٹکڑوں میں بٹی لائن (سفید یا پیلی) آنے کا انتظار کرنا چاہیئے، اور پھر اندازہ لگائیں کہ اگر ایسا کرنا محفوظ ہوجائے تو پھر مناسب طریقے سے کریں.

Question 20

وہ کونسی دستاویزات ہیں جو  پولیس آفیسرز کے طلب کرنے پر ڈرائیورز نے پیش کرنی ہوں گی ؟

A	چلائی جانے والی گاڑی کے بارے میں انشورنس کی ایک گلابی پرچی
B	تمام جوابات درست ہیں
C	چلائی جانے والی گاڑی کی ملکیت کے کاغذات
D	ان کا اپنا کار آمد ڈرائیونگ لائسنس

Question 20 Explanation: 

ڈرائیورز کے پاس ہمیشہ ان کے اپنے درست کار آمد لائسنس کے ساتھ ساتھ گلابی انشورنس پرچی اور چلائی جانے والی گاڑی کی ملکیت کے کاغذات ہونے چاہیئں . اگر ڈرائیورز کے پاس گلابی انشورنس پرچی نہیں ہے تو، انہیں 400 $ تک کا جرمانہ کیا جا سکتا ہے .

Question 21

جب  ایک ایسے چوراہے کے نزدیک پہنچ رہے ہوں جو زیادہ  ٹریفک   کی وجہ سے  بند ہو تو،  ڈرائیورز کو کیا کرنا چاہئے؟

A	رک جائیں اور چو راہےمیں داخل ہونے سے پہلے تب تک انتظار کریں جب تک آگے والی ٹریفک آگے نہ بڑھ جائے
B	یو ٹرن(موڑ) مڑیں اور دوسری سڑک تلاش کریں جس پر ٹریفک جام نہیں ہے
C	جتنا ممکن ہو سکے، آگےوالی گاڑی کے نزدیک رہیں
D	آگے والی گاڑیوں کو زور دار ہارن سے متنبہ کریں کہ وہ آگے چلنا شروع کر دیں

Question 21 Explanation: 

جب بھی ایک چوراہا مکمل یا جزوی طور پر ٹریفک کی وجہ سے بند ہو جاتا ہے، ڈرائیورز کو چوراہے میں داخل نہیں ہونا چاہیئے. ڈرائیورز صرف اس وقت داخل ہوں جب چوراہا مکمل طور پر واضح اور صاف ہو اور وہ اس قابل ہوں کے وہ مکمل چوراہے میں سے گذر سکیں . اگر ٹریفک کی بتی زرد ہوگئی ہے، اور ٹریفک چوراہے کے ابتدائی کنارے پر رک گئی ہے تو ڈرائیورز کو چوراہے میں داخل نہیں ہونا چاہیئے کیونکہ وہ فوری طور پر چوک میں سے راستہ نہیں چھوڑ سکیں گے اور ٹریفک کوبلاک (روک دینا) کر دیں گے.

Question 22

ہیڈلائٹس کی 'اوور ڈرائیونگ ' کا کیا مطلب ہے؟

A	اس کا مطلب یہ ہے کہ ڈرائیورز اپنی ہیڈلائٹس کا زیادہ استعمال کر رہے ہیں ، اس وجہ سے امکان ہے کہ بلب جل جائیں گے
B	اس کا مطلب یہ ہے کہ ڈرائیورز کی رفتار اتنی زیادہ ہے کہ بریک لگانے پر ان کا رکنے کا فاصلہ ، ان کی ہیڈ لائٹس سے دیکھنے کی حد سے زیادہ ہو گا
C	اس کا مطلب ہے کہ ڈرائیورز ہر وقت اپنی ہائی بیم ہیڈلائٹس کا استعمال کررہے ہیں
D	تمام جوابات درست ہیں

Question 22 Explanation: 

ہیڈلائٹس کی اوور ڈرایئونگ کرنا خطرناک ہے. جو ڈرائیورز اتنی زیادہ رفتار سے گاڑی چلا رہے ہوں، وہ وقت پر سڑک پر موجود رکاوٹوں کو دیکھ نہیں سکتے اس لئے رک نہیں پائیں گے اور اس کے نتیجے میں زیادہ امکانات ہیں کہ ان کا تصادم ہو جائے. زیادہ امکانات ہیں کہ ڈرائیورز دیکھنے کی حد کم کرنے والی دھند، موسلا دھار بارش یا برف گرنے کی صورت میں ہیڈلائٹس کی اوور ڈرایئونگ کریں. ڈرائیورز کو ہمیشہ اس بات کو یقینی بنانا چاہیئے کہ وہ اپنی رفتار کو سڑک کے حالات کے مطابق ایڈجسٹ کریں.

Question 23

:سرخ بتی اور ایک سبز تیر کے ساتھ ٹریفک سگنل اشارہ کرتا ہے

A	تیر کی سمت میں احتیاط سے آگے بڑھیں
B	رک جائیں اور پھر آگے بڑھیں
C	سبز تیر صرف پیدل چلنے والوں کے لئے ہے
D	رک جائیں اور تیر کی سمت میں مڑنے سے پہلے سبز بتی کا انتظار کریں

Question 23 Explanation: 

بہت سے معاملات میں، بہت زیادہ ٹریفک کے اوقات کے دوران ٹریفک کے بہاؤ کو منظم کرنے کے لئے ٹریفک لائٹس کو ایڈجسٹ کیا جا سکتا ہے. ٹریفک سگنل پرسرخ بتی کے ساتھ موجودبائیں جانب اشارہ کرتا سبزتیر کا نشان ایک ایڈوانسڈ سبز ہے،جو قبل اس کے کہ مخالف سمت والی ٹریفک کو چوراہے سے گذرنے کی اجازت ملے، یہ ڈرائیورزکو بائیں موڑ مڑنے کی اجازت دیتا ہے ( بشرطیکہ راستہ واضح اور صاف ہو). دائیں جانب اشارہ کرتا ایک سبز تیر ظاہر کرتا ہے کہ ڈرائیورز بغیر رکے دائیں مڑ سکتے ہیں ، بشرطیکہ راستہ واضح اور صاف ہو .

Question 24

:چوراہے (انٹرسیکشن )کے اوپر ایک جلتی بجھتی سبز رنگ کی بتی، جہاں  بائیں اور دائیں  جانب مڑنے کی  اجازت  ہے ، ظاہر کرتی ہےکہ ڈرائیورز

A	اگر راستہ صاف ہو تو سیدھے چلے جائیں
B	اگر راستہ صاف ہو تو بائیں مڑ جائیں
C	دائیں یا بائیں مڑیں یا اگر راستہ صاف ہو تو سیدھے چلے جائیں
D	اگر راستہ صاف ہو تو دائیں مڑ جائیں

Question 24 Explanation: 

ایک خود بخود جلتی بجھتی سبز بتی اس بات کا اشارہ ہے کہ ڈرائیورز کسی بھی سمت میں آگے بڑھ سکتے ہیں، بشرطیکہ راستہ واضح اور صاف ہو . یہ ایک ایڈوانسڈ بائیں موڑ کی طرح نہیں ہے، جو ایک ٹریفک سگنل پر نظر آتی جلتی بجھتی سرخ بتی کے ساتھ ایک سبز تیر یا سرخ بتی کی صورت میں ظاہر ہوتا ہے؛ یہ بایئاں ایڈوانسڈ موڑ صرف تیر کی سمت میں بائیں موڑ کی اجازت دیتا ہے، بشرطیکہ راستہ واضح اور صاف ہو .

Question 25

ڈرائیونگ کے دوران  اونگھ آنے کی صورت میں  ڈرائیورز کو کیا کرنا چاہیئے؟

A	ریڈیو کی آواز اونچی کر دیں
B	محفوظ علاقے میں رک جائیں اور آرام کریں
C	تازہ ہوا کے لئے کھڑکی کھولیں
D	رفتار کو کم کریں

Question 25 Explanation: 

اونگھتے ہوئے ڈرائیو کرنا بہت خطرناک ہے. اگر اونگھ آنے لگے تو، ڈرائیورز کو چاہیئے کہ وہ ایک محفوظ علاقے میں رک جائیں اور آرام کریں . ڈرائیورز کو اس بات کو یقینی بنانا چاہیئے کہ وہ ڈرائیونگ کے دوران ہر وقت پوری طرح سے چوکنا ہیں اور جاگ رہے ہیں .

Question 26

اگر ایک پیدل چلنے والا سڑک پر ابھی  موجود ہےاور  ٹریفک  کا اشارہ  تبدیل ہوجاتا ہے، تو راستے کا  حق کس  کا ہے؟

A	دائیں جانب سے آتے گاڑی والے
B	بائیں جانب سے آتے گاڑی والے
C	یو ٹرن (موڑ) مڑتا گاڑی والا
D	پیدل چلنے والے

Question 26 Explanation: 

پیدل چلنے والوں کو ہمیشہ راستے کا حق دیا جانا چاہیئے، یہاں تک کہ اگر غیر قانونی طور پر پار کر رہے ہوں . اس بات کی کبھی بھی اجازت نہیں ہے کہ پیدل چلنے والوں کو ٹکر ماری جائے. اگر ایک ڈرائیور نے غلطی سے پیدل چلنے والے کو ٹکر مار دی تو، ڈرائیور کے لئے اس جگہ کو چھوڑ کر چلے جانا غیرقانونی ہے، حتی' کہ ایسا محسوس ہوتا ہو کہ پیدل چلنے والے کو کوئی چوٹ نہیں لگی ہے . ڈرائیور کو فوری طور پر رک جانا چاہیئے ، پیدل چلنے والوں کواگر کسی بھی مدد کی ضرورت ہے تو اسے فراہم کرے، اور اس واقعے کی پولیس کو رپورٹ کرے.

Question 27

اچھے موسم میں، ڈرائیور ز کو اپنی گاڑی اور موٹر سائیکل کے درمیان  ،مندرجہ ذیل میں سے ، کم از کم  کتنا فاصلہ  برقرار رکھنا چاہیئے؟

A	2 سیکنڈز 2 seconds
B	1 سیکنڈ 1 second
C	4 سیکنڈز 4 seconds
D	3 سیکنڈز 3 seconds

Question 27 Explanation: 

موٹر سائیکلوں کوان کے سائز کی وجہ سے دیکھنا مشکل ہے. ان گاڑیوں کے ڈرائیورز سڑک کی حالت یا سڑک پر موجودملبے کی وجہ سے اچانک کوئی حرکت کر سکتے ہیں . کیونکہ وہ کم محفوظ ہوتے ہیں، موٹر سائیکلوں کے ڈرائیورز کو تصادم میں زخمی ہونے کا امکان زیادہ ہوتاہے. ان وجوہات کی بناء پر، ڈرائیورزکو ان کی گاڑی اور سامنے موٹر سائیکل کے درمیان ایک بڑا فاصلہ برقرار رکھنے کی ضرورت ہے. گاڑیوں کے درمیان ایک محفوظ فاصلہ 2 سیکنڈز ہے جبکہ موٹر سائیکل کی پیروی کرتے وقت 3 یا اس سے زیادہ سیکنڈز کا فاصلہ سب سے زیادہ محفوظ ہے.

Question 28

.....جب ریلوے کراسنگ کے قریب پہنچنے  پر  بجلی یا میکانی  اشارے کا  آلہ قریب آنے والی  ٹرین  کے بارے میں  انتباہ کررہا  ہو تو، ڈرائیور پر  لاز م ہے کہ

A	قریبی ریل یا گیٹ سے کم سے کم 5 میٹر ز کے فاصلے پر رک جائیں
B	قریبی ریل یا گیٹ سے کم از کم 1.5 میٹر ز کے فاصلے پر رک جائیں
C	رفتار بڑھائیں اور جتنی جلدی ممکن ہو پٹریوں کو پار کر لیں
D	رفتار آہستہ کر لیں اور انتہائی احتیاط کے ساتھ پٹریوں کو پار کر یں

Question 28 Explanation: 

ڈرائیورز کو ریلوے کراسنگ کے ارد گرد لازمی احتیاط کرنی چاہیئے . ٹرینیں تیز رفتار پر سفر کر سکتی ہیں، اور اچانک رکنے کے قابل نہیں ہوتی ہیں. اگر سگنل کا آلہ ایک قریب آتی ٹرین کا انتباہ کر رہا ہے تو، ٹرین کی پٹریوں کو پار کرنے کی کوشش کرنا خطرناک ہے. ڈرائیورز کو کبھی بھی ریلوے رکاوٹوں کے نیچے یا ارد گرد ہو کر گاڑی چلانے کی کوشش نہیں کرنا چاہئے، ایسی صورت میں بھی نہیں جب کوئی ٹرین آتی نظر نہ آ رہی ہو.

Question 29

.ٹرانسپورٹ کی وزارت ،   9 ڈی میرٹ  پوائنٹ انٹرویو کے بعد ،جی ڈرائیورز کا لائسنس معطل کر سکتی ہے

A	اگر کاروباری مقاصد کے لئے لائسنس کی ضرورت نہیں ہے
B	اگر ڈرائیور کم از کم 5 سالہ ڈرائیونگ تجربہ نہیں رکھتا ہے
C	اگر ڈرائیور انٹرویو میں شرکت کرنے میں ناکام ہو جائے ، یا لائسنس کو برقرار رکھنے کی اجازت کے لئے اچھی وجوہات فراہم کرنے میں ناکام ہو جائے
D	جب تک ڈرائیورز 15 ڈی میرٹ پوائنٹس تک نہیں پہنچتے ، اس وقت تک وزارت کو لائسنس معطل کرنے کی اجازت نہیں ہے

Question 29 Explanation: 

اگر 'جی' ڈرائیور 9 ڈی میرٹ پوائنٹس تک پہنچ جائیں تو، ایم ٹی او انہیں ممکنہ طور پران کے اپنے لئے اور سڑک پر دوسروں کے لئے ، خطرناک سمجھتا ہے. نتیجے کے طور پر، ان کے ڈرائیونگ ریکارڈ پر بحث کرنے کے لئے ان کو انٹرویو میں شرکت کرنے کی ضرورت ہوسکتی ہے، اور / یا ان کی ڈرائیونگ کی صلاحیت کو جانچنے کے لئے ان کو دوبارہ امتحان میں حصہ لینے کی ضرورت ہوسکتی ہے. ڈرائیورز کو انٹرویو میں شرکت کرنا لازمی ہے، اور ان کے لائسنس کو برقرار رکھنے کے لئے اچھی وجوہات پیش کرنے کے لئے تیار ہونا ضروری ہے، یا ان کے لائسنس کو معطل کیا جاسکتا ہے.

Question 30

:گیلی سڑکوں کی وجہ سے یہ ہوسکتا ہے

A	دکھائی دینے کی حد میں کمی
B	( پانی کی تہہ کے اوپر گاڑی کا چلنا (ہائیڈروپلیننگ
C	تمام جوابات درست ہیں
D	(سڑک پرٹائر کی گرپ کا خاتمہ(ٹریکشن کا خاتمہ

Question 30 Explanation: 

گیلی سڑکوں پر ڈرائیونگ کرتے وقت اضافی احتیاط کی ضرورت ہے. پانی کا سپرے دیکھنے کی حد کو کم کرسکتا ہے، لہذا ڈرائیورز کو چاہیئے کہ وہ اپنا ہیڈ لائٹ سسٹم مکمل طور پر آن رکھیں اور ونڈشیلڈ وائپرز اور ونڈشیلڈ وائپرز کے سیال کو حسب ضرورت استعمال کریں. گیلی سڑکوں کی وجہ سے ٹریکشن کا خاتمہ اور / یا ہائیڈرو پلیننگ بھی ہوسکتی ہے. اگر ایسا ہوتا ہے تو، گاڑی کے کنٹرول کو برقرار رکھتے ہوئے قدرتی طور پر رفتار کو کم کر نے کے لئے ڈرائیورز کو ایکسلریٹر (گیس پیڈل) سے پاؤں اٹھا لینا چاہیئے .

Question 31

:جب ایک یک طرفہ  سڑک سے ایک یک طرفہ  سڑک  پر بائیں جانب کا موڑ  مڑنے لگیں  تو  آپ  پر لازم  ہے

A	بائیں کرب والی لین سے بائیں کرب والی لین میں موڑ مڑیں
B	بائیں کرب والی لین سے دائیں کرب والی لین میں موڑ مڑیں
C	دائیں کرب والی لین سے دائیں کرب والی لین میں موڑ مڑیں
D	دائیں کرب والی لین سے بائیں کرب والی لین میں موڑ مڑیں

Question 32

:جب وہ پہلی بار 15 ڈی میرٹ پوائنٹس تک پہنچ جاتے ہیں تو ، مکمل طور پر لائسنس یافتہ جی ڈرائیورز کا لائسنس

A	30 دن کے لئے معطل کر دیا جائے گا
B	6 مہینے کے لئے معطل کر دیا جائے گا
C	15 دن کے لئے معطل کر دیا جائے گا
D	7 دن کے لئے معطل کر دیا جائے گا

Question 32 Explanation: 

15 ڈی میرٹ پوائنٹس پر، جی ڈرائیورزکے لائسنس کو اس دن سے 30 دن تک کے لئے معطل کیا جائے گا جس دن وہ اپنا لائسنس ایم ٹی او کے حوالے کرتے ہیں. اگر ڈرائیورز اپنا لائسنس حوالے کرنے میں ناکام رہتے ہیں تو ان کا لائسنس دو سال کے لئے منسوخ ہو سکتا ہے . معطل کرنے کے بعد، ان کے ڈرائیور کے ریکارڈ پر پوائنٹس کی تعداد سات کر دی جائے گی. اس مرحلے پر، پوائنٹس کی تعداد میں کسی بھی کمی کی صورت میں ایک انٹرویو کا سامنا ہو سکتا ہے، اور اگر ڈرائیورز دوبارہ 15 ڈی میر پوائنٹس تک پہنچ جائیں تو، ان کے لائسنس کو 6 ماہ تک کے لئے معطل کر دیا جائے گا. ڈی میرٹ پوائنٹس کا نظام جی 1 یا جی 2 ( G1 یا G2 )لائسنس کے حامل ڈرائیورز کے لئے مختلف طریقے سے کام کرتا ہے. ڈی میرٹ پوائنٹس پر مزید معلومات کے لئے، براہ کرم مندرجہ ذیل لنک منتخب کریں:http://www.mto.gov.on.ca/english/dandv/driver/handbook/section4.6.0.shtml

Question 33

ایک سکول بس جس پر اشارے  والی سرخ بتیاں  جل بجھ رہی ہیں  ،   وہ ایک ایسی  ہائی وے پر رک جا تی ہے  جس پر  کوئی میڈین پٹی نہیں ہے. قانون کے مطابق  ڈرائیورز کو کیا کرنے کی ضرورت ہے؟

A	اپنے ہارن کو بلند آواز سے بجاتے ہوئے سڑک کے ساتھ آگے بڑھیں
B	آنے والی گاڑیوں کے گذرنے کا انتظار کریں، پھر پاس (اوور ٹیک) کر لیں
C	رفتار آہستہ کریں اور،جو بچے ہائی وے پار کررہے ہوں، ان پر نظر رکھتے ہوئے احتیاط سے پاس (اوور ٹیک) کر لیں
D	اگر بس کے پیچھے آرہے ہیں تو کم از کم 20 میٹر دور رک جائیں اور اگر بس کی مخالف سمت سے آ رہے ہیں تو بس سے ایک محفوظ فاصلے پر رک جائیں . صرف اس وقت آگے بڑھیں جب بس کی اشارے والی بتیاں جلنا بجھنا بند کر دیں

Question 33 Explanation: 

سکول کی بسیں جو اپنی سرخ جلتی بجھتی بتیوں کے ساتھ روکی جاتی ہیں ان پر یا تو مسافر سوار یا چڑھ رہے ہوتے ہیں . زیادہ تر اوقات یہ مسافر، سکول آنے جانے والے بچے ہوتے ہیں . ان بچوں کو شاید ہائی وے پار کرنے کی ضرورت ہو، اور ایسا وہ بس کے سامنے سے گذر کر کریں جبکہ اس دوران بس ڈرائیورسرخ جلتی بجھتی بتیوں کو روشن رکھ کر انتظار کرتا ہے ، لہذا یہ قانون ہے کہ سڑک پر دوسرے ڈرائیورز لازمی رک جائیں .ہو سکتا ہے کہ بچے ہلا گلا کر رہے ہوں یا مشغول ہوں، اورانہیں سڑک پر دیگر ٹریفک کے بارے میں آگاہی نہ ہو ، لہذا ڈرائیورز پر لازم ہے کہ وہ رک جائیں تاکہ بچے محفوظ طریقے سے سڑک پار کر لیں . ایسی سکول بس جس کی سرخ جلتی بجھتی بتیاں روشن ہو ں، اس کے لئے نہ رکنا غیر قانونی ہے.جو ڈرائیورز نہ رکیں، ان کو 400 $ سے 2000 $ تک کا جرمانہ اور پہلے جرم کے لئے چھ ڈی میرٹ پوائنٹس مل سکتے ہیں.

Question 34

ایک  جلتی بجھتی   یا مستحکم سرخ  رنگ کے ہاتھ کی  علامت کا سامنا  ہونے پر پیدل چلنے والوں کو  یہ کرنا چاہئے

A	جتنی جلدممکن ہو ، دوڑ لگا کر چوراہا پار کریں
B	سڑک پار کرنا شروع نہ کریں . اگر وہ پہلے سے ہی پار کرنا شروع کر چکے ہیں، تو انہیں فوری طور پر اور محفوظ طریقے سے پار کر جانا چاہئے
C	آہستہ آہستہ پار کریں
D	شائستگی کا مظاہرہ کرتے ہوئے سرخ ہاتھ کی جانب اپنا ہاتھ لہرائیں

Question 34 Explanation: 

پیدل چلنے والوں کو ہمیشہ پار کرنے والے اشاروں کی اطاعت کرنا چاہیئے . بدقسمتی سے، پیدل چلنے والے کبھی کبھار ایسی جگہ سے پار کرتے ہیں جہاں سے نہیں کرنا چاہیئے . ڈرائیورز کو لازمی پیدل چلنے والوں کو راستے کا حق دینا چاہیئے ، حتی' کہ جب پیدل چلنے والے غلطی پر بھی ہوں .

Question 35

کس صورت میں  ڈرائیورز کو اجازت دی جاتی ہے کہ وہ  کسی اور کو اپنا لائسنس دے دیں؟

A	کبھی نہیں
B	جب دوسرا شخص گاڑی چلانا سیکھ رہا ہو
C	جب دوسرے شخص کو شناخت کے مقاصد کے لئے اس کی ضرورت ہو
D	جب دوسرے شخص کو ہنگامی صورتحال میں اس کی ضرورت ہو

Question 35 Explanation: 

ایک ڈرائیور کا لائسنس صرف اس شخص کے لئے درست (کار آمد) ہے جس کو جاری کیا گیا ہے: اس لائسنس کے استعمال کا حق صرف اس مرد یا عورت کو ہے جس کو جاری کیا گیا ہے. ڈرائیورز اپنا لائسنس کبھی بھی کسی اور کو نہ دیں ، یہاں تک کہ ایک کم عمر دوست کو بھی نہیں جو سگریٹ یا شراب خریدنا چاہتا ہے. کسی بھی مقصد کے لئے کسی دوسرے ڈرائیور کا لائسنس استعمال کرنا غیر قانونی ہے.

Question 36

ایک چوراہے  میں جہاں سڑک پر بائیں موڑ کی لینز کا نشان بنا ہوتا ہے  ....؟

A	آپ اس کا استعمال سست ٹریفک کو پاس (اوور ٹیک) کرنے کے لئے کرسکتے ہیں
B	آپ اپنی گاڑی کو پارک کرنے کے لئے اس کا استعمال کر سکتے ہیں
C	اگر آپ اشارہ دیتے ہیں تو کوئی فرق نہیں پڑتا
D	نشان زدہ لین سے اپنا موڑ کاٹیں

Question 37

جب  گاڑی سیاہ برف پر چلتی ہےتو ڈرائیورز کے لئے سب سے محفوظ عمل کیا ہے ؟

A	آرام سے اپنے پاؤں کو رفتار کے پیڈل سے ہٹا دیں اور فورا سڑک کی ایک جانب چلے جائیں
B	سٹیئرنگ وہیل پر مضبوط گرفت کو برقرار ر کھتے ہوئے، زور سے بریک لگائیں
C	گاڑی کو نیوٹرل میں ڈال دیں اور اسے مطلوبہ سمت میں لے جائیں
D	آرام سے اپنے پاؤں کو رفتار کے پیڈل سے ہٹا دیں اور مطلوبہ سمت میں چلے جائیں

Question 37 Explanation: 

سیاہ برف کے اوپر ڈرائیونگ خطرناک ہوسکتی ہے کیونکہ اگر اس کو غلط طور پر کنٹرول کیا جائے تو اس کے نتیجے میں گاڑی بے قابو ہو کر سکڈ کر سکتی ہے .اس کا بہترین طریقہ ہے کہ ایکسلریٹر پر پریشر کم کریں، گاڑی کا کنٹرول برقرار رکھیں اور اسے مطلوبہ سمت میں لے جائیں. ڈرائیورز کو چاہیئے کہ وہ گھبراہٹ سے بچیں اور سختی سے بریکس نہ لگائیں . ڈرائیورز اپنی گاڑی نیوٹرل میں ہرگز نہ ڈالیں، کیونکہ اس طرح وہ گاڑی کا مناسب کنٹرول نہیں رکھ سکیں گے.

Question 38

اگر ایک تجارتی گاڑی ہائی وے پر اس وقت خراب ہو جاتی ہے جس وقت روشنی کی ضرورت ہو تو،  لازم ہے کہ گاڑی  کے آگے اور پیچھے  تقریبا  ... فاصلے پر  فلیئرز اور ریفلیکٹرز   رکھ دیئے جائیں

A	15 میٹرز 15m
B	60 میٹرز 60m
C	90 میٹرز 90m
D	30 میٹرز 30m

Question 39

جب باہر نکلنے کے ریمپ کے قریب ایک ہائی وے پر جا رہے ہوں اور ان کی  لین کے دائیں جانب تسلسل  والی لائنیں ہو تو ، ڈرائیورز  کو کیا کرنا چاہئے؟

A	انہیں کچھ کرنے کی ضرورت نہیں ہے چہ جایئکہ انہوں نے باہر نکلنا ہو؛ لین غیر متاثرہ ہے
B	ان کو باہر نکلنا ضروری ہے کیونکہ ان کی لین ختم ہو رہی ہے
C	ان کو بائیں جانب کی ٹریفک کے ساتھ ضم ہونا ضروری ہے
D	ان کو دائیں جانب کی ٹریفک کے ساتھ ضم ہونا ضروری ہے

Question 39 Explanation: 

کثیر لین ہائی ویز پر اکثر دو لینز ہوتی ہیں جن کو آف-ریمپس پر ہائی وے سے باہر نکلنے کے لئے استعمال کیا جا سکتا ہے؛ اس کی وجہ سے زیادہ ٹریفک ایک ہی باہر نکلنے کی جگہ سے ہائی وے سے باہر نکل سکتی ہے .سب سے دائیں جانب کی لین سے باہر نکلنا ہوتا ہے: اس لین کے دائیں جانب ایک ٹھوس لائن ہو گی. دوسری باہر نکلنے والی لین عام طور اس بات کی اجازت دیتی ہے کہ باہر نکل جائیں یا اسی لین میں سڑک کے ساتھ سفر جاری رکھیں: اس کے دائیں جانب ٹکڑوں (تسلسل والی لائن) پر مشتمل لائن ہو گی . اگر وہ باہر نکلنا نہیں چاہتے ہیں تو ڈرائیورزاس اضافی لین میں ہائی وے کے ساتھ سفر جاری رکھ سکتے ہیں .

Question 40

بغیرانشورنس  والے  ڈرائیور کو انشورنس  کی کتنی کوریج فراہم کی جاتی ہے؟

A	$15,000
B	$20, 000
C	$10,000
D	کسی قسم کی کوریج نہیں

Question 40 Explanation: 

اونٹاریو کے قانون کے مطابق، تمام ڈرائیورز کو ان کی گاڑی کے لئے انشورنس کوریج کی ضرورت ہوتی ہے. انشورنس کوریج کا ثبوت، گاڑیوں کو رجسٹر کرنے کے لئے اور ڈرائیورز کے لئے اپنی گاڑی کی پلیٹ کے اجازت نامے کی تجدید کرنے کی ضروری ہے. ڈرائیورز جو غیر قانونی طور پر انشورنس کوریج کے بغیر گاڑی چلاتے ہیں، حادثہ ہونے کی صورت میں انہیں اخراجات کی مد میں کوئی مدد نہیں ملتی، اور وہ ہونے والے تمام اخراجات کے لئے ذاتی طور پر ذمہ دار ہوں گے. بغیر انشورنس ڈرائیورز کو سول عدالتی کیسز کاسامنا ہونے کے امکانات بھی ہوتے ہیں جن کے نتیجے میں وہ ذاتی دیوالیہ پن کا شکار بھی ہو سکتے ہیں . تمام ڈرائیورز کو ڈرائیونگ سے پہلے انشورنس کوریج حاصل کرنا ضروری ہے اگر گاڑی ادھار پر لے رہے ہوں ، تو ڈرائیورز کو اس بات کا یقین ہونا چاہئے کہ وہ گاڑی، مالک کی انشورنس کے تحت ہے.

Once you are finished, click the button below. Any items you have not completed will be marked incorrect. Get Results

There are 40 questions to complete.

←

List

→

Return

Shaded items are complete.

1	2	3	4	5
6	7	8	9	10
11	12	13	14	15
16	17	18	19	20
21	22	23	24	25
26	27	28	29	30
31	32	33	34	35
36	37	38	39	40
End

Return

You have completed

questions

question

Your score is

Correct

Wrong

Partial-Credit

You have not finished your quiz. If you leave this page, your progress will be lost.

Correct Answer

You Selected

Not Attempted

Final Score on Quiz

Attempted Questions Correct

Attempted Questions Wrong

Questions Not Attempted

Total Questions on Quiz

Question Details

Results

Date

Score

Hint

Time allowed

minutes

seconds

Time used

Answer Choice(s) Selected

Question Text

All done

Need more practice!

Keep trying!

Not bad!

Good work!

Perfect!

ہماری ٹیم نے یہ آن لائن پریکٹس کوئز انجن ، آپ کو اونٹاریو ڈرائیور لائسنس کے ٹیسٹ کی فوری طور پر تیاری کرنے میں مدد فراہم کرنے کے لئے تیار کیا ہے.

اس آن لائن سائٹ پر موجود ہر اونٹاریو جی 1() ٹیسٹ مفت ہے. جتنا بھی چاہیں، آپ ان سے فائدہ اٹھا سکتے ہیں. اسی طرح، جیسے دوسرے افراد نے پہلے سے ہی ایسا کیا ہے، فیس بک پر ہمیں پسند کرنا مت بھولیں اور اپنے دوستوں کو ہماری ویب سائٹ کے بارے میں بتائیں تاکہ وہ بھی اونٹاریو جی 1() ٹیسٹ انتہائی آسانی سے پاس کر سکیں. ہمارے فراہم کردہ ٹیسٹس کا شکریہ، ہم نےان ڈرائیورز سے تعریف حاصل کی ہے جو ان کی مدد سے اپنے جی 1() لائسنس حاصل کرنے میں کامیاب ہوئے ہیں. یہ ویب سائٹ باقی تمام کے مقابلے میں نمایاں ہے کیونکہ ہمارے پیش کردہ ٹیسٹس مفت اور اعلی معیار کے حامل ہیں.

ہدایات: ٹیسٹ سے پہلے اونٹاریو کی سرکاری ڈرائیورز کی دستی کتاب (ہینڈ بک) کا مطالعہ کریں.